Orsaker till luftföroreningar i Filippinerna

Inga kommentarer

Smakämnen Orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna är desamma i olika andra länder eftersom frågan om luftföroreningar är ett globalt problem, men det som är unikt med Filippinerna är förekomsten av vulkanutbrott som är en stor bidragande orsak till luftföroreningar.  

Luftkvalitet hänvisar till tillståndet hos omgivningen. God luftkvalitet avser graden av att luften är ren och atmosfären är ren. Det är i vilken grad luften är fri från föroreningar inklusive PM 2.5 och PM 10.

Luft av god kvalitet måste kontrolleras och balanseras mellan människor och miljö. Detta beror på att vissa förändringar i vår luftkvalitet påverkar människors hälsa, växter, djur och naturresurser.

Luftföroreningar hänvisar till utsläpp av föroreningar i luften som är skadligt för människors hälsa och planeten som helhet. Luftföroreningar uppstår när skadliga eller alltför stora mängder ämnen inklusive gaser, partiklar och biologiska molekyler förs in i jordens atmosfär.

MANILA, Filippinerna — På regniga dagar skulle ett tätt dis omge den vidsträckta metropolen i den filippinska huvudstaden och skymma storstadssilhuetten. Tyvärr har filippinerna vant sig vid stadens föroreningar.

Så mycket att många människor blev förvånade över att inse att den majestätiska bergskedjan Sierra Madre kunde ses från hjärtat av metropolen när luftkvaliteten förbättrades under covid-19-avstängningen i mars 2020.

Klar himmel, magnifika solnedgångar och Sierra Madre som bakgrund till den enorma staden blev viral bara en vecka efter att regeringen förbjöd kollektivtrafik och icke-nödvändiga företag i ett försök att begränsa virusets spridning. Oavsiktligt hjälpte den filippinska regeringen till att minska luftföroreningarna i Metro Manila genom att följa i fotspåren från andra länder som bekämpar covid-19-pandemin.

Olika organisationer presenterade data som visar exakt hur drastisk förbättringen av luftkvaliteten var bara två veckor efter att regeringen implementerade sin så kallade Enhanced Community Quarantine eller ECQ.

Baserat på Airtoday.phs övervakningsstation i Quezon City i norra delen av Metro Manila sa Dr Mylene Cayetano vid University of the Philippines Institute of Environmental Science and Meteorology (IESM) att halterna av fina partiklar eller PM2.5 minskade med 40 % till 66 % under de första 6 veckorna av ECQ jämfört med januari månad.

Partiklar med en diameter på mindre än 2.5 mikrometer och mindre än 10 mikrometer benämns PM2.5 respektive PM10.

Luftmonitorer skiljer mellan två typer av föroreningar. Båda har skadliga hälsoeffekter, men Dr Cayetano tror att PM2.5 är farligare på grund av dess ringa storlek, vilket gör att det kan penetrera lungorna. PM2.5 har kopplats till hjärt- och andningsproblem. "PM2.5 är en viktig orsak till lungcancer över hela världen, enligt International Agency for Research on Cancer," sa Cayetano.

Enligt Cayetano, som också är teknisk rådgivare för Airtoday.ph, ett luftövervakningsprojekt från Rotary Club of Makati och Filippinernas lungcenter, minskade genomsnittliga PM2.5-nivåer med 19 % till 54 % under de första sex veckorna av ECQ jämfört med februari.

PM2.5-nivåerna sjönk till 7.1 ug/m3 under den första veckan av nedstängningen, ned från 20 ug/m3 två veckor innan och långt under Världshälsoorganisationens långsiktiga säkerhetsgräns på 10 ug/m3, enligt data från Airtoday .ph.

Department of Environment and Natural Resources (DENR) övervakade liknande resultat och rapporterade en minskning av PM2.5-nivåerna i den södra delen av Metro Manila från 28.75 ug/m3 och 27.23 ug/m3 den 10 mars till endast 10.78 ug/m3 och 14.29 ug/m3 den 22 mars på grund av några av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna.

När man jämför den sista veckan i april med perioden före nedstängningen, fann Clean Air Asia, som började övervaka luftföroreningar i huvudstaden i år, en minskning med 51 % till 71 % av PM2.5-nivåerna i tre distrikt i Manila. Huvuddelen av förbättringen av luftkvaliteten var kopplad till en minskning av antalet motorfordon på vägarna, enligt alla övervakningsorganisationer.

Enligt DENR var motorfordon bland de främsta orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna. bidrog till 80 % av landets luftföroreningar 2016, medan stationära källor inklusive fabriker och öppen förbränning stod för 20 %. Andra variabler som skapar och förändrar föroreningar, enligt UP IESM-professorerna Cayetano och Dr Gerry Bagtasa.

Av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna är vädret en bidragande orsak, och öppen förbränning är den andra. Under andra halvan av mars observerade Bagtasa, som övervakar föroreningar i Filippinerna med hjälp av data från Himawari-satellitens aerosoloptiska djup (AOD), en "avsevärd minskning" av föroreningarna i den nationella huvudstadsregionen och dess närliggande provins Bulacan.

I jämförelse med samma period tidigare år, eller införandet av den intensifierade samhällskarantänen i Luzon. "Men på grund av förbränning såg delar av Pampanga, Tarlac och Cagayan Valley mer föroreningar", sade han.

På grund av aerosolpartiklar som damm, rök och föroreningar avgör AOD hur mycket solljus som reflekteras eller kan nå marken. Medan sensorerna som används av Airtoday.ph och DENR är mer exakta, hävdar Bagtasa att satellit-AOD-mätningar kan täcka ett mycket större område – i det här exemplet, hela Filippinerna – snarare än bara en enda punkt.

Bagtasa sa att ökningen av luftkvaliteten är synlig när man jämför nuvarande AOD-data och satellitbilder med samma period tidigare år. Han hävdar att det är mer tillförlitligt att jämföra statistik med tidigare år eftersom årstiderna påverkar luftföroreningarna. Han hävdar att torra årstider, som sommaren, ger bättre luftkvalitet.

"Vi var faktiskt i en annan säsong under den första veckan i mars," förklarade Bagtasa och tillade att sommarsäsongen kom ungefär samtidigt som nedstängningen implementerades under andra hälften av mars.

Diset från förbränning av biomassa i Indokina-regionen orsakade ökade föroreningar under första halvan av april, men andra halvan av april visade "generellt minskade föroreningar över stora delar av Luzon."

"Så det var helt klart en förändring, särskilt i Metro Manila. Anledningen till detta är att bilar förväntas bidra med 60 till 80 procent av föroreningarna i Metro Manila "Enligt Bagtasa, som talade med ABS-CBN News.

Under lockdownen tror Bagtasa dock att det kan finnas ytterligare orsaker till luftföroreningar i Filippinerna (biomassabränning) utanför Metro Manila. "Det verkar som att det brinner mer i centrala Luzon och Cagayandalen", sade han. Medan föroreningar från motorfordon är vanliga i städer, fann hans tidigare forskning att öppen förbränning är ansvarig för en tredjedel av föroreningarna på landsbygden. Enligt Bagtasa borde DENR utreda detta.

 Orsaker till luftföroreningar i Filippinerna

Nedan är orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna.

  • Utsläpp från fordon
  • Kraftverk, oljeraffinaderi, industrianläggning och fabriksutsläpp
  • Jordbruksaktiviteter
  • Vulkaner

1. Utsläpp från fordon.

Utsläpp från fordon är en av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna. Staden Manilla är ständigt täckt av smog, 2.2 miljoner bilar orsakar trafikstockningar och fotgängare bär näsdukar över munnen och näsan. Rusningstrafiken i Manila går långsammare än överallt i Asien, med en medelhastighet på endast 7 km/h.

När du lägger till denna siffra till summan av alla andra redan existerande och oregistrerade transportsätt i regionen, såsom motorcyklar och jeepneyar, har du mycket trafik, mycket fordonsutsläpp och mycket föroreningar.

Världshälsoorganisationen (WHO) rapporterar att blyhalterna i luften i Manila är mer än tre gånger den rekommenderade säkerhetsgränsen, och koncentrationerna av suspenderade partiklar är också farligt höga. Andra föroreningar har ännu inte kvantifierats.

Enligt statistik från Department of Environment and Natural Resources (DENR) uppfyller Filippinernas nuvarande luftkvalitet inte Clean Air Acts krav. Även om förekomsten av luftföroreningar har minskat med 20 %, är den fortfarande långt ifrån idealisk. Utsläpp från fordon är den viktigaste källan till luftföroreningar.

Det står för 69 procent av luftföroreningarna i Metro Manila. Rene Pineda, ordförande för Partnership for Clean Air, konstaterar att problemen uppstår från överbeläggning, ökad trafikstockning orsakad av fler fordon på vägen, och höghusstrukturer och infrastruktur som fångar upp luftföroreningar på marken snarare än att skingra dem.

Filippinerna ligger på tredje plats i världen för antalet människor som har dött till följd av luftföroreningar. Enligt uppgifter från Världshälsoorganisationen (WHO) från maj 2018 orsakade luftföroreningar ungefär 45.3 dödsfall per 100,000 XNUMX människor. Filippinerna ligger också på andra plats i Asien och Stillahavsområdet för luftföroreningar inomhus.

Den prioriterade lagstiftningen skulle kunna antas på så lite som två månader, och den skulle fasa ut användningen av blyhaltigt bränsle på 18 månader, minska industriutsläppen, främja återvinning, fasa ut fordon äldre än 15 år, förbjuda förbränning och dramatiskt höja böterna för förorenande fordonsägare.

"Det kritiska problemet är om denna lagstiftning kommer att genomföras framgångsrikt", säger Dr Steve Tamplin, WHO:s regionala rådgivare för miljöhälsa.

Dr Tamplin anser att ökade investeringar i luftvägssystem, som för närvarande bara sträcker sig över en sträcka på 30 km, är det bästa sättet att minska trafikstockningarna, vilket är en av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna.

"Omkring 90% av mina patienter har luftvägssjuka, och vi ser nyfödda så unga som två månader som lider av astma", säger Dr Miguel Celdran, en barnläkare vid Makati Medical Center. Detta var ovanligt för tjugo år sedan.”

I en nyligen genomförd undersökning gjord av Philippine Pediatric Society, ombads läkarna att nämna de vanligaste åkommorna de behandlar, och de sa alla sjukdomar i de övre luftvägarna. Urinprover från barn som bor och tigger på de smutsiga gatorna visade att minst 7 % hade förhöjda blynivåer.

Dr Celdran tillade att hans mestadels medelklassklient höll sina barn inomhus för att förbättra luftkvaliteten, med hjälp av luftjonisatorer och filtrerade luftkonditioneringsapparater, men att detta resulterade i andra problem på grund av bristande aktivitet.

Enligt FN, år 2000, skulle hälften av världens befolkning bo i städer, och den världsomspännande bilparken kommer att uppgå till mer än 800 miljoner.

"Megacities kan mycket väl möta ökningar av sina luftföroreningskoncentrationer på nivåer så höga som 75-100 procent under det kommande decenniet", enligt en WHO-forskning, Urban Air Pollution in Megacities of the World.

2. Kraftverk, oljeraffinaderier, industrianläggningar och fabriksutsläpp

Kraftverk, oljeraffinaderier, industrianläggningar och fabriksutsläpp är några av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna.

Enligt en ny studie från Greenpeace Sydostasien är luftföroreningar från fossila bränslen – främst kol, olja och gas – ansvariga för uppskattningsvis 27,000 1.9 förtida dödsfall per år i Filippinerna och kan kosta landet upp till XNUMX procent av BNP i ekonomiska förluster varje år.

Tidningen, "Toxic Air: The Price of Fossil Fuels", publicerades tillsammans med Center for Research on Energy and Clean Air (CREA) och är den första i sitt slag att undersöka sådana priser.

Enligt rapporten är luftföroreningar från fossila bränslen ansvariga för nästan 4.5 miljoner dödsfall över hela världen varje år, såväl som uppskattade ekonomiska förluster på 2.9 biljoner USD, eller cirka 3.3 procent av global BNP, vilket gör det till en av de främsta orsakerna till luft. föroreningar i Filippinerna och även i världen.

"Fossila bränslen är fruktansvärda inte bara för klimatet utan också för vår hälsa och vår ekonomi", säger Khevin Yu från Greenpeace Filippinernas energiomställningskampanj. "Varje år dödar fossilbränsleföroreningar miljontals människor, ökar risken för stroke, lungcancer och astma och kostar oss biljoner dollar i ekonomiska skador."

Filippinerna har länge varit offer för klimatförändringar, såväl som hälso- och ekonomiska konsekvenser av förorenad luft. Det är uppenbart att landet måste gå över till förnybara energikällor och fasa ut koleldade kraftanläggningar.”

Rapportens nyckelresultat visar att uppskattningsvis 40,000 2.5 barn dör innan de fyllt fem år till följd av exponering för PMXNUMX-föroreningar från fossila bränslen, med majoriteten av dödsfallen i låginkomstländer.

Kvävedioxid (NO2), ett resultat av fossilbränsleförbränning i bilar, kraftverk och fabriker, är kopplat till cirka 4 miljoner nya fall av astma hos barn varje år, med cirka 16 miljoner barn som lever med astma på grund av NO2-föroreningar från fossila bränslen över hela världen.

När det gäller produktivitet beräknas luftföroreningar från fossila bränslen orsaka över 1.8 miljarder dagars arbetsfrånvaro på grund av sjukdom varje år runt om i världen, vilket uppgår till cirka 101 miljarder USD i årliga ekonomiska förluster. Koleldade kraftverk står för majoriteten av luftföroreningarna i värdområdena i Filippinerna.

3. Jordbruksverksamhet

Jordbruksaktiviteter är en av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna. I Filippinerna finns det värmefångande koldioxidutsläpp från jordbrukssektorn. Jordbruksbränder är en av de främsta orsakerna till luftföroreningar.

I början av vintern bränner bönder i huvudstadens omgivande områden upp halm eller skördstubb som blivit över från deras risskörd. Som ett resultat satte bönder eld på sina skördar för att röja fälten snabbare.

Varje år producerar alla stubbbränder på dessa platser ett stort rökmoln. Som ett resultat kombineras röken från stubbbränder med föroreningar i städerna, vilket skapar ett dödligt dis som hänger ovanför metropolen. När du kombinerar alla dessa faktorer har du den farligaste luftföroreningen på nästan vilken plats som helst.

4. Vulkaner

Vulkaner är en av orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna. Enligt USA:s geologiska undersökning finns det cirka 1,500 XNUMX potentiellt aktiva vulkaner över hela världen, detta inkluderar även de som finns i Filippinerna. Ökad svaveldioxid från vulkaner samt vindriktning bidrar vanligtvis till det dis som omsluter metro manila i Filippinerna.

Det finns potential för omfattande förstörelse närhelst en vulkan får utbrott, men vulkaner är också ansvariga för skapandet av bördig jord, och nya landplatser som Hawaii skulle inte existera om det inte vore för vulkanisk aktivitet.

Vulkaner kan ha en betydande inverkan på luftkvaliteten beroende på typen av vulkanisk aktivitet. Vulkanaska kan spridas hundratals till tusentals kilometer medvind från en vulkan, enligt US Environmental Protection Agency.

Färsk vulkanaska är slipande, frätande och kornig. Även om aska inte är giftig, kan den orsaka problem för spädbarn, äldre och människor som har andningsproblem. När det blåser kan aska också komma in i människors ögon och repa dem.

Genom att blockera eller förstöra maskiner kan aska vara farlig för betesdjur och kan skada eller tvinga fram stängning av dricksvatten- och avloppsreningsanläggningar. Vikten av avsatt aska på hustaken, särskilt när den är våt, kan vara ganska farlig.

På grund av säkerhetsproblem kring aska från ett isländskt vulkanutbrott 2010 stängde 20 europeiska länder sitt luftrum för kommersiell flygtrafik. Bortsett från problemen som orsakas av vulkanisk aska, kan vissa kemikalier som släpps ut av vulkaner också ha en inverkan på ekosystemet vilket gör det till en av de största orsakerna till luftföroreningar i Filippinerna.

Det filippinska institutet för vulkanologi och seismologi (Phivolcs) utfärdade ett meddelande kl. 6 måndagen den 28 juni 2020 om att den vulkaniska smogen, eller vog, orsakas av huvudkraterns pågående utsläpp av svaveldioxid (SO2).

"Höga mängder vulkanisk svaveldioxid eller SO2-gasutsläpp, såväl som ångrika plymer så höga som tre kilometer höga, har upptäckts från Taals huvudkrater under de senaste två dagarna," sa Phivolcs.

Söndagen den 27 juni var utsläppet av SO2, en betydande gaskomponent i magma, i genomsnitt 4,771 XNUMX ton per dag. Detta, i kombination med atmosfäriska förhållanden, orsakade vog, som "införde ett betydande dis över Taal Caldera-regionen", enligt Phivolcs.

Den 9 mars förra året uppgraderades Taalvulkanen till Alert Level 2 på grund av "ökande oro." På måndagen varnade Phivolcs allmänheten att "plötsliga ång- eller gasdrivna explosioner" och "dödliga ansamlingar eller utdrivningar av vulkanisk gas" kan inträffa under varningsnivå 2, vilket utgör en fara för områden nära Taal Volcano Island.

Byrån sade, "Att våga sig in på [Taal Volcano Island] måste därför vara mycket begränsade." Phivolcs rapporterade också två vulkaniska jordbävningar under de senaste 24 timmarna i en separat rådgivning som utfärdades klockan 8 på måndagen. Sedan den 8 april har "bakgrundsskakningar på låg nivå" upptäckts.

"Magmatisk instabilitet fortsätter att inträffa på grunda djup under byggnaden", enligt parametrarna. Enligt rapparen. Vulkanen Taal hade senast ett utbrott i januari 2020.

Referensprojekt

Rekommendationer

Providence Amaechi
redaktör at MiljöGo! | providenceamaechi0@gmail.com | + inlägg

En passionsdriven miljöpartist utantill. Lead content writer på EnvironmentGo.
Jag strävar efter att utbilda allmänheten om miljön och dess problem.
Det har alltid handlat om naturen, vi borde skydda inte förstöra.

Kommentera uppropet

E-postadressen publiceras inte.